Die optionale Luftfederung bringt nicht nur mehr Komfort, sondern auch Vorteile beim Betrieb. Insbesondere wenn Sie sich mit Ihrem Ram 1500 ins Gelände wagen, da sie damit die Bodenfreiheit verändern können.

Und der überlegene Komfort durch Luftfederung ist ja allgemein bekannt. Da sie nachgiebiger als konventionelle Federungen ist und nicht so hart ein- und ausfedert, bewirkt sie eine wesentlich ruhigere Fahrt.

Ein großer Vorteil beim Betrieb: Sie erkennt schwere Zuladung auf der Ladefläche, durch die das Heck des Pickups absackt. In diesem Fall pumpt die automatische Niveauregelung die Federelemente an der Hinterachse entsprechend höher, um die durch die Ladung verursachte Fahrzeugneigung auszugleichen.

Einstiegsposition
Neben der normalen Bodenfreiheit können Sie weitere Einstellungen manuell wählen, um die Chassishöhe an die jeweiligen Anforderungen anzupassen. Für den bequemen Zustieg senkt sich das Fahrzeug auf Tastendruck um 5 cm ab. Sie können diese Einstellung auch über die Fernbedienung abrufen, wodurch das Fahrzeug sich schon abgesenkt hat, wenn Sie an der Tür eintreffen.

Geländestellung
Für den Geländeeinsatz stehen zwei Chassishöhen zur Wahl - nämlich off road 1 und off road 2. Diese Einstellungen heben die Chassishöhe um 3 bzw. 5 cm an, woraus eine höhere Bodenfreiheit resultiert. Die höhere Einstellung ist natürlich ideal für das Gelände, da sie das Risiko von Festfahren an Hindernissen deutlich reduziert.

Auf Autobahnen senkt sich das Chassis automatisch um ca. 3 cm ab, um den Luftwiderstand des Fahrzeugs und dadurch den Verbrauch zu reduzieren.

 

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