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2018 Ford F-150 Platinum V6 SuperCrew

König unter den Pickups

2018 Ford F-150 Platinum V6 SuperCrew
Shadow Black

Lieferbar ab

63.500,-

  • 3.5 V6 Ecoboost

    twin-turbo 365 PS und 570 Nm

  • Toter-Winkel-Sensor

  • SuperCrew

    Großraumkabine

  • EU Navigation

    Mit deutscher Sprache

  • 20-Zoll

    6-Speichenfelgen aus Leichtmetall

  • Echtholz

    Premium-Innenraum

  • Multikontur-Vordersitze

    mit Premium Leder

  • Massagefunktion

    auf Vordersitze

  • Panorama-Schiebedach

    Elektrisch betätigt

Farben 2018 Ford F-150 Platinum V6 SuperCrew

Wir liefern die 2018 Ford F-150 Platinum V6 SuperCrew in6 Farben

Cabin 2018 Ford F-150 Platinum V6 SuperCrew

Lassen Sie sich von den Abmessungen und Merkmalen der SuperCrew.

SuperCrew

Der F-150 ist ausschließlich mit der SuperCrew-Großraumkabine verfügbar, die den meisten Platz in der Baureihe F-150 bietet.

  • Länge

    5890 mm

  • Breite

    2029 mm

  • Sitze

    5

  • Türen

    4

  • Beinfreiheit vorn

    111 cm

  • Beinfreiheit hinten

    110 cm

SuperCrew Inhalt
 

Der neue Maßstab im Segment

Die Liste der Innovationen beim Ford F-150 für das Modelljahr 2018 ist lang, sehr lang. In seiner Platinum-Version finden Sie zudem eine sehr luxuriöse Ausgestaltung und Optionen, die kein anderer Pickup bietet. Das alles ist in einer sehr ansprechenden Karosserie verpackt, die durch den Einsatz von zahlreichen Alukomponenten im Vergleich zum Vorgänger ganze 350 kg weniger auf die Waage bringt.

 

Die Wahl: Metallic

Für die Platinum-Ausführung des F-150 werden ausschließlich hochwertige Metallic-Lacke zur Wahl gestellt. Wie Sie es von uns gewohnt sind, zahlen Sie dafür natürlich keinen Aufpreis.

 

LED-Scheinwerfer

Die modernsten Scheinwerfer in seinem Segment - die lichtstarken QuadBeam LED-Scheinwerfer Die Blinker umfassen dabei den gesamten Scheinwerfer. Einen Fernlichtassistenten gibt es obendrein - der wegweisende Lichtsensor macht es möglich.

 

SuperCrew

Die Platinum-Version ist ausschließlich mit der SuperCrew-Großraumkabine verfügbar, die den meisten Platz in der Baureihe F-150 bietet. Die Rücksitzbank ist umklappbar, um einen vollkommen flachen Laderaumboden zu schaffen. Ein Sondermerkmal im Pickup-Segment!

Exterieur 2018 Ford F-150 Platinum V6 SuperCrew

Ein Gesicht mit Vorwärtsdrang

Das Platinum-Kennzeichen, der unverwechselbare Kühlergrill, steht für unaufhaltbaren Vorwärtsdrang. Die Kühlergrill-Lamellen mit edlem Satin-Finish bilden einen prägnanten Kontrast zu den Chrom-Teilen und den teilverchromten Frontstoßfängern.

Ein Gesicht mit Vorwärtsdrang
 

Perfekt poliert

Die 20-Zoll 6-Speichenfelgen des Platinum sind aus hochwertigem Leichtmetall gefertigt. Dank Feinbearbeitung und -politur beeindrucken sie durch ihren subtilen Glanz.

Perfekt poliert
 

Einstiegshilfe

Die integrierten Seitenholme des F-150 Platinum sind elektrisch ausklappbar, um als Trittbretter zu fungieren. Sie klappen automatisch aus, sobald Sie eine Tür öffnen. Dies vereinfacht den Ein- und Ausstieg, während bei geschlossener Tür die klare Seitenlinie gewahrt bleibt.

Einstiegshilfe
 

Klappt wie von Geisterhand

Eine weiteres Komfortmerkmal des Platinum: ein elektrischer Heckklappenöffner mit Fernbedienung. Einfach zweimal auf den Fernbedienungsknopf drücken und schon öffnet sich die Heckbordwand von selbst. Natürlich erfolgt dieser Vorgang vornehm gedämpft, wie Sie es von einem Luxusmodell erwarten.

Klappt wie von Geisterhand
 

Interieur 2018 Ford F-150 Platinum V6 SuperCrew

Der richtige Halt

Die speziellen Multikontur-Vordersitze mit ihrem weichen Premiumlederbezug garantieren eine körpergerechte Form - und zwar individuell anpassbar! Diese Multikonturtechnik (die Sie normalerweise nur bei Luxuslimousinen erwarten dürfen) setzt aufblasbare Luftkissen ein. Dadurch kann sie die Sitzkontur optimal an Ihren Körper anpassen und eine perfekte Abstützung im Lenden- und Oberschenkelbereich gewährleisten. Selbstredend sind die Sitze beheizbar und mit Ventilation ausgestattet.

Der richtige Halt
 

Beim Fahren relaxen

Kilometerfressen war noch nie so entspannend wie mit dem F-150 Platinum. Ein Knopfdruck und die Massagefunktion verwöhnt Sie. Diese Funktion ist für beide Vordersitze separat einstellbar. Zudem können Sie zwischen zwei Massageintensitäten für den unteren Rückenbereich und die Oberschenkelzone wählen. Zur Bedienung können Sie entweder die Tasten am Sitz verwenden oder die Massagefunktion und die Multikonturanpassung der Vordersitze über den Touchscreen des Entertainmentsystems steuern. Ein weiteres, optisch ansprechendes Detail des Innenraums ist das verwendete Eukalyptusholz.

Beim Fahren relaxen
 

Panorama-Schiebedach

Zweifellos ist das enorme Panorama-Glasschiebedach eines des markantesten Merkmale des komplett überarbeiteten F-150, das für einen lichtdurchfluteten Innenraum sorgt. Der vordere Teil des Dachs lässt sich elektrisch öffnen, während Sie bei zu starker Sonneneinstrahlung die gesamte Glasfläche durch eine Schiebeblende verdecken können.

Panorama-Schiebedach
 

Zielorientierung

Heutzutage unverzichtbar: ein Navigationssystem. Bei US CarDealer führt Sie der F-150 ohne Aufpreis durch ganz Europa per Navigationssystem zum Ziel. Selbstredend spricht das System deutsch. Es ist Teil des Entertainmentsystems, das mit 10 Premium-Lautsprechern (inkl. Subwoofer) von Sony virtuos aufspielt. Interessant ist auch die Bedienung des Systems, die über einen 20 cm Touchscreen erfolgt. Neben dem obligatorischen CD-Schacht finden Sie einen SD-Kartenschacht, eine 3,5 mm Buchse und 2 USB-Steckplätze.

Zielorientierung
 

Technische specificaties 2018 Ford F-150 Platinum V6 SuperCrew

3.5 V6 EcoBoost

Dieses Twinturbo-Kraftpaket mit direkter Benzineinspritzung liefert gewaltigen Vortrieb. Mit seinem maximalen Drehmoment von 570 Nm bietet dieser aus Aluminium gebaute V6 selbst mehr Drehmoment als der Ford 5.0 V8. Die Drehmomentskurve ist ebenfalls beeindruckend, denn zwischen 1700 und 5000 U/min liegen 90% des Drehmoments an. Bei 5000 U/min sorgen die 365 PS Höchstleistung für maximalen Vorwärtsdrang. Daher sprintet dieser Drehmomentskönig in nur 5,7 Sek. von 0 auf 100 km/h.

3.5 V6 EcoBoost
 

10-Gang-Automatikgetriebe

Das standardmäßig 10-Gang-Automatikgetriebe setzt die gewaltigen Antriebskräfte souverän auf die Straße um. Die Zuverlässigkeit und Verschleißfestigkeit dieses Automatikgetriebes hat Ford bereits unter Beweis gestellt - mit dem Seriengetriebe (ohne zusätzliche Ölkühler) auf der extrem harten Baja 1000-Rallye. Auf dieser 1420 km Strecke zeigte sich das Getriebe selbst bei härtester Beanspruchung und höchster Belastung von höchster Zuverlässigkeit. Bei Ford heißt es ja nicht von ungefähr „Built Tough".

10-Gang-Automatikgetriebe
 

Intelligente 4x4-Technik

Zum Ziehen von schweren Lasten, insbesondere auf unbefestigtem Grund, erweist sich ein Allradantrieb in jeder Hinsicht als überlegen. Sämtliche Ford F-150 von US CarDealer gehen standardmäßig mit Allradantrieb an den Start. Neben dem Zweiradantrieb (2) für den Normalbetrieb, der den niedrigsten Verbrauch beansprucht, stehen drei Allradbetriebsarten zur Wahl. In Extremsituationen wie auf steilen Steigungen oder in tiefem Schlamm können Sie in den Allrad-Kriechgang (4L) schalten. Sollte Allradantrieb mit höherer Geschwindigkeit angesagt sein, dann empfiehlt sich die 4H-Position mit höherer Übersetzung. Der 4A-Modus ist aber zumeist ideal, denn dann entscheidet der F-150 selbst wie viel Antriebskraft er auf eine Achse übertragen muss, um gut voranzukommen.

Intelligente 4x4-Technik
 

Aluminium-Leichtbaukarosserie

Dies ist sicher die wichtigste Innovation von Ford. Im Pickup-Segment ist sie auf jeden Fall ein Alleinstellungsmerkmal. Die gesamte Karosserie ist aus einer hochfesten Aluminiumlegierung gebaut, wodurch der F-150 des Modelljahrs 2018 im Vergleich zum Vorgänger um 350 kg abgespeckt hat. Dadurch beschleunigt er schneller und benötigt weniger Bremsweg, während er gleichzeitig mit einer wesentlich besseren Straßenlage punktet. Trotzdem ist die gesamte Karosserie (also auch die Ladepritsche) genauso so robust wie beim stählernen Vorgänger. Der Einsatz von Aluminium bringt also sehr viel. Das Fahrwerk ist größtenteils aus hochfestem Stahl gebaut, um die großen Kräfte wie sie z. B. bei Geländefahrten auftreten, souverän aufzufangen.

Aluminium-Leichtbaukarosserie
 
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